Автодом на базе MAN TGE 4×4 изготовлен по индивидуальному проекту для клиента, который занимается серфингом и регулярно путешествует со спортивным оборудованием. Выбор полного привода был неслучайным: владельцу часто приходится съезжать с основных трасс, передвигаться по грунтовым дорогам и добираться до удалённых песчаных пляжей.
Главной задачей при переоборудовании MAN TGE в автодом стало совмещение комфортного жилого пространства и большого багажного отсека для перевозки досок. В результате получился автономный полноприводный кемпер, в котором можно хранить запас продуктов, готовить еду, принимать душ на свежем воздухе и полноценно отдыхать после тренировок.
Цельнометаллический фургон MAN TGE хорошо подходит для изготовления кемпера благодаря практичной форме кузова, высокой крыше и возможности организовать жилую, спальную и багажную зоны. Полный привод расширяет возможности автомобиля на грунтовых дорогах, песке и сложных подъездах к местам отдыха.
Этот проект создавался как экспедиционный автодом для серфинга и активного отдыха. Планировка также подойдёт для перевозки велосипедов, лыж, сноубордов, сапбордов, рыболовного снаряжения и другого крупногабаритного туристического оборудования.
Мебель и компоненты:
- просторное спальное место 2020×1320 мм
- удобное сиденье с регулировкой наклона спинки, подлокотниками и регулировкой на направляющих
- поворотные сиденья пассажира и водителя
- модуль для портативного холодильника
- кухонный блок
- съёмный стол
- рундуки для хранения
- просторный багажный отсек
Водоснабжение:
- бак для чистой воды — 150 л
- водяная помпа с ресивером
- накопительный бойлер 12/220 В
- внешний душ
- канистра для серой воды под кухней
Оборудование:
- независимый дизельный воздушный отопитель Eberspächer мощностью 2 кВт
- автомобильный холодильник 12 В
- кассетный туалет
Навесное оборудование:
- багажник на крыше автомобиля
- бокс для транспортировки и хранения вещей
- платформа для солнечных панелей
Электрооборудование:
- LiFePO4-аккумулятор 12 В, 100 А·ч
- зарядное устройство DC-DC — 20 А
- инвертор MobileComfort мощностью 2000 Вт со встроенным зарядным устройством от сети 220 В на 30 А
- солнечные панели EcoFlow мощностью 130 Вт — 2 шт.
Комплектация рассчитана на автономные путешествия и длительные остановки вдали от кемпингов. В автодоме предусмотрены отопление, водоснабжение, питание 12/220 В, солнечные панели, полноценное спальное место и отдельные отсеки для личных вещей и спортивного инвентаря.
Компактный кузов удобен для маневрирования в городской среде и имеет небольшой задний свес, что особенно полезно при съезде с дорог общего пользования. При этом в салоне кемпера MAN TGE удалось разместить всё необходимое для комфортных автомобильных путешествий и создать практичный современный интерьер.
В центральной части автомобиля установлено двухместное сидение с возможностью регулирования наклона спинки или ее складывания полностью вперед, это удобно при создании спального места, совмещенного со столом в иных планировках, здесь данная функция дает возможность доступа в багажный отсек или перевозки длинных предметов.
Кроме того, есть направляющие как в штатном сидении чтобы можно было переместить сидение вперед. Сидение также оборудовано подлокотниками и съемными регулируемыми подголовниками. Диван удобный и красиво смотрится.
Сидение водителя и пассажира поворотные и при установке стола на специальную направляющую есть возможность разместиться 3-4 людям.
Стол в процессе движения возможно разместить в полке над водителем. Она отделана мягким материалом, и вещи, уложенные здесь не создают лишнего шума.
Блок кухни расположен слева от сидения, в нем установлена раковина и канистра для серой воды. Фасады оборудованы крепкими магнитами, которые препятствуют открыванию. Вторая часть шкафа используется для перевозки багажа или продуктов питания.
Плиту здесь можно использовать переносную и разместить ее при условии хорошей погоды на улице или на одном из столов.
Над кухонным модулем располагается антресоль для хранения продуктов. Под антресолью подсветка и слева на шкафу пульт управления всеми приборами и освещением в автодоме и индикация уровней воды и заряда АКБ.
Справа от сидений второго ряда установлен модуль для автомобильного холодильника, оборудованный розеткой для подключения 12В и вентиляционной решеткой для притока воздуха, предотвращающего перегорев холодильника.
Также предусмотрен отсек для транспортировки портативного кассетного туалета.
Кровать – важный элемент в автодоме. В данной модели габаритные размеры кровати 1320х2020 мм. Основой для спального места и рундуков багажника является алюминиевый каркас.
Слева от кровати смонтированы шкафы для вещей, чтобы было удобней пользоваться изготовлены сдвижные фасады с фиксацией крепкими магнитами, все проверено в процессе движения никаких проблем не возникает.
Багажное пространство получилось действительно большим, поскольку ключевым фактором при проектировании была длина досок, которые будут перевозиться внутри автомобиля. Основание двойного сиденья изготовлено в П-образной форме, что позволило увеличить полезную длину грузового отсека.
Помимо серфбордов, здесь можно перевозить велосипеды, лыжи, сноуборды, сапборды, кайтсерфинговое оборудование, складную мебель и другой крупногабаритный инвентарь. Поэтому такой автодом для активного отдыха подходит не только серферам, но и путешественникам с разными увлечениями.
По правому борту в багажнике располагается:
- отсек для электрооборудования
- отсек с полками для багажа
- отсек для транспортировки запасного колеса с кронштейном для крепления запаски
По левому борту в багажные располагается:
- отсек для бака с водой: над аркой колеса располагается «Г» образный бак для воды, заливная горловина у него выведена в заднюю стенку модуля, поскольку решили не делать лишних отверстий в кузове авто. Объем бака 120 литров, бак обернут в теплоизоляционный материал, чтобы при заливе холодной воды в жаркую погоду не образовывался конденсат на полу фургона.
- отсек для водоснабжения: в среднем отсеке расположен бойлер 10 литров с работой от 12 и 220В, а также помпа для подачи воды и гидроаккумулятор для выравнивания давления в системе.
- отсек для транспортировки багажа
Багажник оборудован уличным душем по примеру VW California и в заднюю стенку отсека смонтирована заливная горловина.
Освещение в багажнике разделено на две секции, в передней части для удобства загрузки вещей и в центральной части, чтобы все пространство было освещено.
Для автономного обеспечения в автодоме размещен следующий комплект оборудования:
- Аккумулятор LifePo4 – 100 А/час (питает все приборы 12В и 220В при подключении инвертора). Отслеживать уровень заряда АКБ можно при помощи кулонметра, установленного в приборной панели автодома.
- Зарядное устройство аккумулятора от генератора автомобиля DCDC 25А (работает при заведенном авто).
- Инвертор на 1500Вт, со встроенным зарядным устройством от внешней сети 220В на 20А и встроенный устройством приоритета сети (в случае подключения внешней сети инвертор автоматически определяет внешнюю сеть приоритетной и подает питания на розетки 220В от внешней сети в тоже время заряжая АКБ).
- Солнечные панели EcoFlow 130Втх2 в комплекте с MPPT контроллером на 30А.
Автономная электросистема позволяет пользоваться освещением, холодильником, зарядными устройствами и бытовыми приборами вдали от стационарной сети. Солнечные панели подзаряжают LiFePO4-аккумулятор во время стоянки, а инвертор формирует напряжение 220 В для подключённого оборудования.
Концепция была позаимствованная с красивой картинки европейского фургона. Хотелось, чтобы он выглядел массивно и в тоже время элегантно и не портил внешний вид автомобиля.
На нем размещены солнечные панели и кронштейны для монтажа автомобильного бокса. Пользоваться боксом удобно с просторной площадки.
Данная машина довольно редко встречается на просторах России, но он вам может быть знаком поскольку эта модель практически идентична с новым поколением VW Crafter с 2017 года выпуска.
Кроме того, они выпускаются на одном заводе в Польше и его редкость обусловлена еще и количеством производимых единиц. Польская фабрика выпускает около 100 000 малотоннажников в год, но лишь 20 % из них приходятся на MAN. Остальные 80 % — это Crafter.
Данная модификация с объемом двигателя 2,0 литра и мощностью 177 л.с. Что касается полный привода он реализован с помощью электронной муфты благодаря системе управления, которая непрерывно отслеживает состояние автомобиля, крутящий момент автоматически распределяется между передней и задней осями за миллисекунды.
При хороших дорожных условиях MAN TGE расходует столько же топлива, сколько и переднеприводный автомобиль, благодаря выборочному включению интеллектуальной интегрированной системы полного привода.
Каждый проект автодома разрабатывается с учётом задач владельца, количества путешественников, необходимого запаса воды и электроэнергии, состава оборудования и спортивного инвентаря. При проектировании можно изменить планировку, размеры спального места, объём систем хранения, конфигурацию кухни, состав электрики и водоснабжения.
Компания Shop4Tour выполняет переоборудование MAN TGE, Volkswagen Crafter, Mercedes-Benz Sprinter и других цельнометаллических фургонов в автодома. Работы могут включать изготовление мебели, утепление и отделку салона, установку отопления, водоснабжения, автономной электросистемы, солнечных панелей, холодильника, кухни и навесного оборудования.
Планируете изготовление автодома по индивидуальному проекту? Обращайтесь в Shop4Tour — разработаем планировку и комплектацию под ваши маршруты, образ жизни и задачи.
Под свои задачи прекрасно выполнена реализация)
У меня Мерс Спринтер короткий, все пытаюсь что-то придумать в нем, но без расширителей кузова не получается всё разместить в нем
Уверен, что сможем помочь Вам с реализацией Вашего проекта на базе Mercedes Sprinter. Расширители кузова для увеличения спального места устанавливали на один из проектов, можете ознакомиться по данной ссылке shop4tour.ru/pereoborudovanie-proekti/pereoborudovanie-mercedes-benz-veles-business-4x4-l3h2
Техническое задание на проект можем обсудить удобным для Вас способом по телефону, почте или мессенджеру. После обсуждения ТЗ направим вам предварительный расчёт стоимости и сроки реализации.